Kiest u voor een Zerobikes motoraccu revisie dan bepaalt u welke capaciteit u wil hebben. Nadat de accurevisie is volbracht zal bij identiek gebleven motoraccuspecificaties, de actieradius van de Zerobikes motor accu het niveau bereiken van de accu in nieuwtoestand. Aangezien de Zerobikes motoraccurevisie de mogelijkheid biedt om de motor accucapaciteit uit te laten breiden, zal dit de actieradius van de accu dienovereenkomstig evenredig doen toenemen. Een verdubbeling van de accucapaciteit resulteert in een verdubbeling van de te rijden afstand.

Het proces van de Zerobikes accurevisie

Is de Zerobikes motoraccu eenmaal op onze locatie aangekomen, wordt hij grondig getest met de bedoeling, de bron van het mankement op te sporen. Onze diagnose is er op gericht dat symptomen en de oorzaak hiervan te verhelpen. Accuprestaties die afnemen kunnen immers worden veroorzaakt door een defecte acculader, BMS, of de regelelektronica in de accu. Normale slijtage is vaak oorzaak en gevolg in één. Nadat alle werkzaamheden zijn afgerond, maar voordat we een geheel gereviseerde accu terug sturen, wordt deze nog eenmaal geladen en ontladen terwijl alle belangrijke parameters van de accu tegelijkertijd met speciale meet- en testapparatuur worden gemonitord. Pas nadat alle resultaten van de test de kwaliteit van de reparaties heeft bevestigd, wordt de gereviseerde accu verzendklaar gemaakt.

Klachten van de Zerobikes 19TB1119 / 46-08227 motor accu

Naarmate de motoraccu slijt dan kan het zijn dat de Zerobikes accu klachten krijgt. Een van de meest voorkomende klachten is onder andere het verlies van de trapondersteuning tijdens een toertocht en de snelle terugloop van de capaciteit. Dit laatste houdt in dat het aantal beloofde kilometers, oftewel de actieradius, op één geladen batterij niet gehaald wordt. Het gebruik van het display en haar weergave is niet voor iedereen even gemakkelijk en logisch. Soms vermeldt het display een storing die niet goed te herleiden is. Ook kunt U er tegen aan lopen dat de motor er tijdens een tocht het opeens niet meer doet of stopt bij een ladingspercentage van rond de 50%.